Главный финансовый сервер > экономика

МАГАТЭ проверит работу словацкого сканера на переходе Ужгород-Матевце

2009-10-05 17:38:00 | ГФС

Представители МАГАТЭ проведут замеры радиационного излучения сканера для проверки вагонов, установленного со стороны словацкой границы на переходе Ужгород-Матевце. Такая договоренность достигнута сегодня во время переговоров в.и.о. министра иностранных дел Украины Владимира Хандогия и главы словацкого внешнеполитического ведомства Мирослава Лайчака (Miroslav Lajcak), сообщает Главный финансовый сервер со cсылкой на Укринформ.

“Измерение радиации будет проведено представителями Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) в течение недели, начиная с 12 октября”, - сообщил М.Лайчак на пресс-конференции после переговоров.

По словам руководителей МИД двух стран, и Украина, и Словакия, признают результаты проверки, проведенной МАГАТЭ.

Как сообщал УКРИНФОРМ, 19 августа Львовская железная дорога прекратила движение грузов через переход Ужгород-Матевце на границе со Словацкой Республикой. Это произошло из-за того, что словацкая сторона не отреагировала на замечание о неприемлемом состоянии работы сканирующей системы TNSCAN RF6010.

Как установила совместная комиссия специалистов с украинской и словацкой железных дорог, здесь наблюдалось существенное превышение радиационного фона. Причиной для проверки стали обращения машинистов локомотивов, которые утверждали, что 13 и 14 февраля 2009 года получили при выполнении служебных обязанностей дополнительное радиационное облучение, хотя и не являются причастным спецперсоналом и подпадают под категорию В (население) согласно Нормам радиационной безопасности Украины (НРБУ-97).

Руководство и главный государственный санитарный врач Львовской железной дороги обратились к словацкой стороне с требованием привести радиационную защиту TNSCAN RF6010 на станции Матевце к уровню, который обеспечит полную безопасность машинистов локомотивов. Замеры уровня радиации с участием специалистов из Украины проводили дважды. В первый раз - в конце июня - доза радиации превышала в шесть раз. При второй проверке, которая состоялась 11 августа, этот показатель вырос уже в 30 раз. Украинские специалисты сделали вывод о том, что сканирующая система работает с каждым разом хуже.

Признав необходимость в дополнительном осмотре и регулировании системы, словацкие уполномоченные лица все же отказались приостановить действие сканера и привести его в безопасное состояние, мотивируя свое решение тем, что работа системы отвечает стандартам Европейского Союза. Многочисленные обращения и совместные совещания не дали результатов. Поэтому главный санитарный врач на Львовской железной дороге сделал предписание о прекращении передачи поездов через переход Ужгород-Матевце. Железнодорожники предупредили о ситуации грузоотправителей, выдав конвенционный запрет на все грузы.

Через день словацкая сторона выключила сканер и грузовые перевозки были возобновлены.

А 11 сентября стороны согласились, что работа сканера будет возобновлена, но он не будет сканировать локомотив и первые два вагона до тех пор, пока не будет проведена независимая проверка устройства.